汽车有必要装机舱盖板吗

首先，存在就是合理的。发动机下护板是用来保护发动机的，尤其在越野车上的作用更加明显。如果一台硬派越野车连个发动机下护板都没有，那在爬山的时候很容易把油底壳给磕穿了。而对于家用车来说，有些厂家选择省掉这个配置，考虑的因素主要是节约成本和减轻车身重量以降低油耗。此外，现如今大多数路面都是铺装路，遇到需要托底的情况非常少，所以减配发动机下护板是比较划算的选择。当然，这部分配置并不像防撞梁、ABS等安全配件那样关系到行车安全，厂家认为即使发动机被损坏也应该归咎于驾驶者而非厂家责任。因此，有些厂家会减掉这个配置，但是会预留安装孔以便日后后期加装。

一般老司机都会考虑安装下护板，作为一种保险措施。虽然在底盘上加装护板会增加一些负荷，但是使用橡胶材质的护板比较轻，对车辆负荷的增加不大。然而一些消费者认为橡胶护板仍然不够安全，担心底盘被蹭到会有损伤，希望将发动机下护板的材料更换为坚固的钢板或铝合金。但是这样做会让车身变重，增加油耗。不过优点是在路面行驶时，即使底盘被刮擦，也不会造成太大损伤，有效保护了汽车的底盘。

修车师傅建议安装塑料材质的发动机护板，而不是钢板类的护板。因为钢板会影响发动机的散热性能，而塑料材质则不会产生这个问题。此外，塑料材质的护板能够有效保护发动机免受沙石撞击的损伤，一举两得。所以，如果没有塑料材质的护板，是否非要加装钢板类的护板呢？其实个人不建议加装钢板类的护板，因为路面上的沙石对发动机的撞击影响微乎其微。即便丰田等大车企也没有对其车型加装钢板护板的设定，而4S店之所以销售这种护板，很大程度上只是为了赚钱而已，因为钢板护板实际意义不大。

然而，钢板护板的加装也有一个弊端，就是会减少部分散热效果。如果你的车主要在市区上下班代步，不会开去越野，晚上也很少开车，那么护板几乎没有用，因为市区马路上很少遇到需要托底的地方。但是如果你经常在郊区、山路或者工地多的地方行驶，或者经常晚上开车，那么加装护板还是很有好处的。总之，如果你的驾驶路线可能会遇到需要托底的情况，那么装一个护板是值得的，否则就没有必要装。