定位纯电性能轿跑 SUV，福特电马将于 12 月 10 日正式上市

2024 款福特电马将于 12 月 10 日正式上市，定位纯电性能轿跑 SUV。该车此前已经亮相广州车展，延续了上一代的外观设计，对内饰部分进行了升级。新车预计将推出5个版本，搭载福特自研的新电驱，GT版拥有860N·m的峰值扭矩，零百加速从3.65秒提升至3.57秒。2024款福特电马搭载高通8155第三代骁龙座舱平台，八核芯片硬件升级，储存空间和算力提升；还有SYNC+2.0智行互联系统，新增无线CarPlay功能。

外观方面，作为一款纯电性能轿跑SUV，2024款福特电马传承Mustang性能基因，鲨鱼鼻进气格栅搭配犀利大灯，营造出鲜活的灵动与极强的运动感，再搭配近50:50前后悬架重量分配的矫健腰身与经典的三柱状LED尾灯造型，将福特电马的质感和运动属性展露无遗。尾部则配备三柱型 LED 尾灯带流水式转向灯。新车长宽高分别为 4730/1886/1621mm，轴距为 2984mm。

内饰方面，2024 款福特电马配备 10.2 英寸数字仪表盘 + 15.5 英寸 2K 高清触控屏，自带多功能魔术旋钮，搭载高通骁龙 8155 芯片，支持 CarPlay 功能和整车 OTA 升级。此外，新车还搭载了更高级别的自动驾驶辅助系统，包括自动泊车、自适应巡航、车道保持辅助等功能。2024 款福特电马采用了福特最新研发的智能车机系统，并接入了福特汽车云服务体系，为用户提供车联网、在线音乐、在线导航、OTA 升级等多种服务。除此之外，新车还搭载了级别更高的自动驾驶辅助系统，包括自动泊车、自适应巡航、车道保持辅助等，以提升车辆的安全性和使用便利性。

动力方面，2024 款福特电马采用全新福特自研“1T40”三合一电驱，搭载福特与宁德时代联合开发的新一代 CTP 磷酸铁锂电池包，并采用全新 BMS 电池管理系统，入门车型续航超过 600 公里，超长续航版达 700 公里。双电机 GT 版车型最大输出功率 359kW，最大扭矩 860N・m，零百加速 3.57s。

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