不再依赖江淮汽车？蔚来汽车获得独立生产资质

12 月 4 日消息，工信部车辆生产企业信用信息管理系统显示，蔚来汽车科技（安徽）有限公司获得独立生产资质，生产地址为安徽省合肥市经济技术开发区白塔路 299 号，法人代表为秦力洪。蔚来汽车官方暂未公布这一消息，此前蔚来汽车使用的是江淮制造，汽车需要张贴“江淮汽车”的尾标。以后不用“抠标”？ 蔚来汽车获独立生产资质

有知情人士透露称，此次涉及的江淮汽车资产转让的两家工厂，实际上就是江淮与蔚来合作的两座工厂，即蔚来F1工厂和蔚来F2工厂，同时还透露称，蔚来或将收购上述江淮汽车资产，并进一步谋求独立生产资质。

在“互联网造车”浪潮兴起后，可以规避资质限制的代工模式曾被广泛地被运用，包括小鹏、零跑在内的造车新势力早期都选择过代工模式。

新势力们不约而同选择放弃代工，主要因为代工模式存在费用高昂等弊端，而且代工还受制于传统汽车公司的生产和质量控制能力。对于制造商而言，将造车全流程的主动权掌握在自己手里，不仅便于车型快速迭代和成本掌控，未来如果进行重大深层次改革，也能提升效率。

另外，国家对于代工模式的管控也更为严格。去年年初，工信部发文指出，要求代工厂和新能源品牌方两者均需要具备生产资质，才能量产新能源汽车。备受关注的小米汽车也将由北汽代工。

蔚来汽车此次拿下生产资质，或为小米汽车获得生产资质提供路径选择。在证明了具备一定的独立销售能力后，存在国家特批生产资质的可能性。

张君毅指出，小米汽车想要拿下生产资质，需要证明自身的销售能力。“最起码能够卖掉3万辆以上，甚至要具备30万辆以上的销售能力，才能够审慎地开放拍牌照授予，这表明国家对于新进入者的规模及生存能力的期待。”