赛道圈速缩短1.5%，蔚来ET5推出赛道模式

近日，根据蔚来官方消息，其旗下ET5和ET5T车型的赛道模式（ep MODE)即将上线。该模式主要针对性能、操控等方面进行优化升级，并将于12月下旬向车主陆续推送。蔚来ET5赛道模式即将上线 赛道圈速缩短1.5%

据了解，此次推出的赛道模式，将为车辆带来更强的动力输出，更积极的转向以及入弯指向性，相较于运动+模式，赛道圈速缩短1.5%。刹车以及加速相应都更加灵敏，前后电机扭矩分配实时调整。更少的电子稳定系统干预，并提供赛道模式专属界面，提供定制声浪、赛道录像以及自己记录速度/G值等行车数据。

据悉，该模式将在ET5/ET5T车型上首次搭载，该模式开启后，将为车辆带来更快的动力输出、更积极的入弯指向性以及更灵活的转向特性。此外，该模式还可带来更灵敏的加速反馈和更直接的刹车响应，可以通过实时调整前后电机扭矩分配来控制每个轮胎的抓地力。为了给驾驶者带来更好的操控，该模式还将实现更少的电子稳定系统干预。值得一提的是，为了进一步烘托赛道的氛围，该模式还提供了专属的仪表盘和车机界面，并配有定制的声浪。

可以这么理解，在此之前就算是最激烈的Sport+模式，它也是以保证车辆日常行驶稳定性为优先级考量的，而赛道模式 EP Mode就是为车主充分感受驾驶乐趣而生的，这是属于蔚来ET5的真正高光。蔚来汽车表示，EP Mode 预计在 12 月上线，由于 ET5 和 ET5T 定位属于“运动轿跑”，因此这两款车将率先获得支持。