车在行驶中能拉电子手刹吗

行驶中不可以拉动电子手刹，如果在行驶中拉动电子手刹，会容易造成后轮抱死，发生侧翻等交通事故非常危险。

系统会监测你的行为是主动还是误操作，只要你不长按手刹键，电子手刹也不会启动而。电子手刹工作原理和紧急制动相似。除了控制部分外，电子手刹与机械式手刹的工作原理基本相同，都式通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来控制车辆驻车和刹车。

手刹主要是控制后轮的速度，在快速行驶中，手刹的制动力作用是很小的，起不了多大作用。如果车主在高速行驶时拉动手刹，那么会很容易造成拉线被拉断，将会发生侧滑、翻车现象。

扩展资料：

电子驻车制动系统的应用：

1.电子驻车系统的工作原理与手动机械驻车制动系统一样，通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车，只不过控制方式由电子按扭和电动机动作来替代原来手动操作和机械连动，故该系统全称为电子控制式机械驻车制动系统。

2.目前在汽车上应用的电子驻车制动技术主要有两种形式，一种是拉线式电子驻车制动系统，另一种是卡钳集成式电子驻车制动系统。拉线式电子驻车制动系统由于保留了传统机械驻车制动系统的拉线，所以它只是早期应用的一种过渡产品，在汽车上应用较少，目前在汽车上应用最多的是卡钳集成式电子驻车制动系统。

3.该系统用电子按钮、电动机组件替代了传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线等控制件。电动机组件被集成到了左右后制动卡钳上，电子控制单元（ECU）和电动机组件直接通过电气线束进行连接。驻车时，当驾驶者操作电子驻车制动系统电子按钮后，电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作，并带动制动卡钳活塞移动产生机械夹紧力从而完成驻车。