发动机护板用铁还是塑料的比较好一些

避免气流带走更多的热量，可以阻挡地面弹起来的石子和积水，可以保持发动机变速箱的干净。唯一的缺点就是硬度不够，托底时无法对发动机起到足够的保护作用。发动机护板简单来说就是一种引擎防护装置，主要是为了防止行驶过程中凹凸不平的路面对发动机造成撞击，减少发动机的损坏，间接上能延长发动机的使用寿命。

因此如等性能较佳的高档车，原厂底护板都为产品。/底护板（市面习惯称为树脂材料）主要用在或级车上，由其成本及吸音效果等因素综合考虑而定。发动机护板主要作用在于保护发动机、变速箱位于汽车底盘下部的保护，防止在行驶期间砂石的冲击，有害液体的侵袭，甚至轻微的物理剐碰而造成的损伤。的材质轻，价格贵，但是不耐冲击，稍有大的剐蹭就废了，性价比不高。

的塑性不好，稍微一撞就容易变形，一变行就容易异响，变形弧度大点就没法固定，只能重新换新的。但是因为材质和加工工艺的缘故，一分价钱一分货，最好买贵点的的，而且要厚一点的，不然走起来咣咣响所以这类护板也是较其他材质护板中价格较高的。抛开价格因素，这类护板是目前最佳的选择。

但总不可能贴在地面上行驶，所以还是会有风从车头进入底盘，如果没有设计导流的话可能会形成紊流区，空气乱撞会影响车辆的稳定性造成阻力甚至升力从而增加油耗。这个防护强度最好，不过有一个问题需要注意，金属材料的护板安装以后都容易出现共振噪音，发动机噪音也会增大，这是金属护板的一个弊端。