第七代伊兰特kappa1.4t发动机最高功率

第七代伊兰特所搭载的这台1.4T发动机最大功率103kW。

现代这台1.4T发动机采用了可变气门正时系统以及缸内直喷技术，前者在进气侧和排气侧都有配备，其中进气侧做了升级，正时调节范围从25°扩大到了35°；后者使用了喷油压力高达20MPa的喷油器，同时还使用了高滚流比的进气通道提高燃烧效率。

在EGR利用率为10%～20%的情况下，发动机能输出充沛的动力，满足高速行驶需要，可以实现更好的燃油经济性。另外，伊兰特所搭载的这台1.4T发动机还采用了由博世提供的电子节气门，对开度的控制更加精确，有利于燃油经济性的提升。

第七代伊兰特设计理念

第七代伊兰特运用了“感性运动”的设计理念，其基于i-GMP技术平台，采用溜背的造型设计，在车身姿态上更加强调运动性，具有“轿跑”的既视感，在家轿领域中显得出众。

同时在细节上引入了“参数化”的概念，大量应用了平直横切面和楔形元素，如“Z”字型腰线，具有凌厉的感觉。中网处则利用具有钻石切面质感的鳞片式设计，前脸的时尚潮流感显得突出。