五菱旗下第一款轿车，预售9.38万起

近日，五菱官方透露，旗下新车——星光将于 12 月上旬上市，新车是五菱旗下首款新能源轿车，先上混动版，2024 年初再上纯电版。在此之前，新车已经开启了预售，售价为 9.38 万起。

外观上，五菱星光采用了"星翼美学"的设计理念，具备独特的外观特点，包括展翼式前格栅、星彩灯组、全LED自动大灯以及星环尾灯。从侧面观察，这款车型采用了短前悬和长后悬的比例，呈现出俯冲的姿态和溜背的造型。新车的轴距达到2800毫米，车身尺寸分别为4835毫米(长度)、1860毫米(宽度)和1515毫米(高度)。

内饰上，新车采用时下流行的智能座舱设计理念，中控台面大量采用横向线条，搭配贯穿式镀铬条，进一步拉伸视觉宽度；细节方面，液晶仪表盘和触控多媒体屏都采用悬浮式设计，两幅式方向盘带有多功能按键，扶手台则加入旋钮式换挡机构，下面是镂空储物格设计。

动力上，五菱星光搭载五菱灵犀混动系统，整车能量流优化管理，实现超低能耗表现（WLTC 工况亏电油耗3.98L/100km）和超平稳驾驶体验，CLTC 工况下纯电续航有70km、150km两个版本。五菱星光百公里用车成本仅需33.5 元，平均每公里0.33 元，亏电情况下，100元能跑约300 公里。

全新自研混动专用发动机平台，发动机最高热效率43.2%并已实现量产。其中发动机92%工作时间运行在省油区，覆盖了从8kw 到60kw 的宽域发电功率区间，实现了高效油电转换，带来极致能耗。混动高效运行模式市区巡游（电量＞25%）时，发动机停机，由电机驱动车轮，静谧舒适。高速巡航（速度＞70km／h），直驱模式启动，发动机直接驱动车轮，富余能量存进电池。松油门减速时，发动机停机，制动能量转化为电能，存进电池，能量回收。

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