duke390rc390轮胎区别

KTM推出的全新baby跑车一共有三款车型，但我们只需要关注其中的390款即可。以街车Duke为例，有了390 Duke之后，谁还会关注200 Duke呢？

RC390虽然只是一台单缸375cc的车型，马力只有44hp，但是它所使用的倒立前叉的直径和RC8的43mm一样粗壮。以前600级跑车的倒立前叉直径也只有41mm，所以RC390的头部支撑肯定很稳定。

新款车型的编织式钢管车架以Duke车架为基础，但是增加了后倾角，缩短了轴距并增加了离地距离，这使得RC390的操控更加敏锐，转向极限更高。铝合金尾摇臂和WP单筒尾避震都是高规格的配置，具有极佳的抗扭性能和循迹表现，有助于提升操控性能。

表板资料包括波段显示，转波提示灯，燃油计和下一次检修提示。

单缸水冷引擎的重量只有36kg。

44hp的马力虽然不算很强大，但对于一台四冲程水冷单缸373cc的机器来说已经很不错了。

和Duke 390引擎一样具有锻造引擎活塞，汽缸壁镀上Nikasil合成物，具有耐磨耐热的特性，并且具有平衡轴，使得新车引擎具有很高的抑震性能，高转速下的震动感要比同类车少很多。

油缸、风挡和把手的线条和高度都经过了详细考虑，确保低风阻、高舒适性和高操控性。不过RC390的正面样子可能并不符合主流的审美观点，但是足够独特。

RC390的制动系统规格和390 Duke是一样的，都配备径向式四活塞制动卡钳和300mm碟盘以及Bosch 9MB两路式ABS系统。

RC390的座位高度是820mm，比Duke略高20mm。看似是单座设计，但实际上包含了尾座垫。只不过KTM将尾座的形状切割得像车尾的一部分，使得RC390更具有运动感。