汽车发动机数据流分析基本参数

发动机的转速与单位时间内所做的功数或发动机的有效功率有关，即发动机的有效功率随转速而变化。

因此，在解释发动机的有效功率时，必须同时标明相应的转速。发动机产品标签上规定的有效功率及其对应的转速分别称为标定功率和标定转速。发动机在额定功率和额定转速下的工况称为额定工况。标定功率不是发动机能发出的最大功率，而是根据发动机用途确定的有效功率的最大使用极限。

同一型号的发动机在用于不同用途时，标定功率值不同。有效扭矩也随发动机运行条件而变化。因此，发动机以其能输出的最大扭矩及其对应的转速作为评价发动机功率的指标。

在汽车维修中，了解发动机转速的数据流非常重要，对于分析和排除发动机故障起着重要作用。

我们来看看如何分析发动机转速的数据流。

发动机转速测量通常使用转速传感器，该传感器对应于飞轮上的信号齿来测量发动机转速。

在读取电控装置的数据流时，检测仪上显示的发动机转速是由电控汽油喷射系统微机(ECU)或汽车动力系统微机(PCM)根据发动机点火信号或曲轴位置传感器的脉冲信号计算出来的，反映了发动机的实际转速。

发动机转速的单位一般为r/min，范围从0到最大发动机转速。该参数本身没有分析值，一般在分析其他参数时作为参考。怠速时发动机转速一般可达700-1100转/分。