[防盗系统]如何处理汽车防盗器自动报警故障

车辆停放半个多小时后会自动报警。通过检查发现，这是一种间歇性故障，一般需要较长时间验证才能找到原因。首先使用日产专用故障诊断仪进行检测，防盗系统不存在故障，测试了防盗系统的功能也正常，在20m范围内使用遥控器也起作用，于是排除了防盗器主机故障的可能。虽然该车的故障修理过多次，但相关线束包裹得很好，参照维修手册仔细检查了各车门开关，结果没有发现异常。检查了驾驶员车门开关接地良好，防盗控制单元与驾驶员侧车门开关之间的线束无开路或短路现象，驾驶员车门开关在车门关闭状态时约为5V电压，打开状态约为0V电压，其他门也进行相同的测试，都未发现异常。将车停放，锁上车门以待报警故障重现。大约半个多小时过去了，报警故障开始了。拉动车门、发动机舱盖以及行李舱盖都是锁上的，只是在拉动行李舱盖时感觉轻微的晃动。于是用钥匙打开行李舱盖锁，用力在行李舱盖锁固定框架上按压，可以听到钢板错位的声音。拆下行李舱盖锁固定框架上的塑料饰板，发现在行李舱盖锁芯开关的周围钢板出现了很多细小的断裂痕迹。行李舱盖锁上以后，因行李舱盖锁固定框架的钢板在自身的应力作用下慢慢回位，导致行李舱盖锁固定框架钢板向下压时触发了锁开关，主机误以为行李舱盖被撬开，所以导致该车停车后出现报警。解决报警故障只需要将断裂处的钢板焊接起来，再试车，报警故障没有再出现。对于出现间歇性故障的车辆，最好是让报警故障再现，以便检修。对于疑难故障，还是从简单的现象开始入手检查，应重视基础检查工作。有车的朋友最担心车辆的安全，一旦发生报警故障，会让人头疼。现在解决了这个故障就轻松多了。