变速箱油加多了怎么办

建议适量抽出变速箱内的油。由于曲轴的润滑依赖自旋转的搅拌油，所以油量不宜过高，否则搅拌阻力会很大，甩到活塞上的油过多会增加漏油的机会。

变速箱可以分为自动变速箱和手动变速箱，更换频率会有所不同。如果长时间不更换变速箱油，就会出现问题。变速箱油在长时间高速高温工作时会变质挥发，严重时会加剧机械零件的磨损，甚至损坏变速箱内部零件。如果不更换变速箱油，冷车将无法启动。车辆在行驶过程中容易出现轻微打滑等现象。如果长时间不更换变速箱油，变速箱油会变稠，容易堵塞变速箱的散热器，导致变速箱油温过高，加剧磨损。

变速箱油的主要作用是保持齿轮系统清洁，润滑和延长传动装置的使用寿命。因为变速箱的设计分为手动变速箱和自动变速箱(CVT、AMT等)。)，每个变速箱的设计都有不同的技术要求。即使同一型号的变速箱排列在不同的型号中，它们的扭矩、重量、速度和结构也会有所不同，所以原厂有自己指定的专用变速箱油。

如果变速箱油多，可以用透明小胶管吸出来。如果变速箱内油较多，即超过油尺线，油溢出齿轮，会对齿轮转动造成较大阻力。汽车启动时，齿轮转动克服油的阻力，造成动力消耗。此外，齿轮的搅动导致油起泡，空气体混入油路并被带到离合器。换挡到D挡时，离合器片之间有空气体，使离合器打滑，汽车无法移动，离合器磨损加剧。

变速箱油的主要作用是润滑和冷却，变速箱油应通过变速箱壳体和变速箱散热器散热。自动变速器油不允许多或少。这与变速器的正常使用无关。它会带来潜在的质量问题，导致变速器过早失效和异常处理问题。

而且这部分能量损失会转化为变速箱内部的热量，使变速箱的温度持续升高，最终会导致轴承的早期磨损和变速箱内摩擦片的烧毁，更换和维修都不便宜。总之，油不能多加或少加。齿轮箱设计时，将进行润滑和温升试验。加到变速箱的油量是经过精确验证的，加什么类型的变速箱油也是严格要求的。