2017款的领克01和2019款的领克01有哪些本质上的区别

NEX 01以时尚的外貌和坚韧的2.0吨发动机在汽车销售市场取得了好成绩，年销量为9万辆。但是随着2019型号的推出，很多细心的朋友发现虽然是2.0T发动机，但2017型号使用的发动机与型号有差异。事实上，我很清楚这是国产发动机的“吸收、消化”之道。2017领01配备的引擎是Drive-E系列的VEP4 2.0TD引擎，型号为B4204T30。

型号B是指汽油引擎。4表示四缸。20等于2.0吨；的功能相同。4每4阀/汽缸；t是涡轮的缩写。最后30表示引擎的调整版本(或解释为调整次数)。该发动机可以说是沃尔沃张家口发动机工厂生产的原装沃尔沃技术，该工厂是沃尔沃在欧洲以外唯一的发动机生产基地，拥有32.5万台年产能力。该引擎以强大的技术连续3年获得Word的10大引擎称号，还在S60、V40、XC60、XC40上使用。产品性能引人注目。

卡拉01的这款2.0TD发动机的最大功率为140 KW/190 Ps；是。最大扭矩300Nm。就像开学后的引擎一样。值得称赞的是，最大扭矩转速区间降至1400rpm，加速取得了惊人的成就。同时，扭矩的表现比较宽泛，在1400-4000rpm都有很好的表现，显示了彭贝的动力。2019领01搭载的发动机可以说代表了国产发动机经常走的道路，即引进-消化-吸收-自主生产。新的2.0T发动机由浙江吉利罗佐发动机有限公司开发生产。发动机型号是JLH-4G20TD，具有更长的特色。新的2.0T发动机在基本参数上与沃尔沃的B4204T30一致，但新发动机已重新调整，以满足国家第六阶段的排放要求。

也许有朋友认为吉利的这台发动机是一般意义上的抄袭。否则，由于发动机的调整，仍然需要技术力和一定的技术力。也就是说，吉利是投入巨大的物理和人力完成的新标准引擎。简而言之，发动机调整是重新调整和匹配动力性能、经济性能、排放标准等一系列参数的发动机特性。其中的一个主要环节是通过进气(排气相位和节气打开等再匹配)、喷射(最佳空燃比)、点火(更合理的点火前进角度)的协调，挖掘发动机的动力潜力、排放粒子浓度控制和燃料经济性。当然，这些只是发动机校准的一部分。优化的发动机将有更平滑的动力输出和更低的燃料消耗和排放。