只知道大众朗逸发动机型号

大众朗逸1.5L发动机详细说明型号规格EA211-DMB原产地一汽-大众长春市发动机加工厂搭载年款2019款（DMB）、2018款（DLW）搭载车系大众朗逸、宝来、朗逸、Polo主要参数至大功率83kW（6000rpm），最大马力113匹，最大扭矩转速145N·m（3900rpm）

大众朗逸这个1.5L发动机事实上是大众在2018年作为替代1.4L和1.6L自吸式两种驱动力的取代商品，而大众这样做的原因主要有两个层面：1、国家新政策正确引导；2、大众商品再次整体规划。

我国推出的全新《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》已经正确引导中国汽车公司朝着排量小方向变化，甚至还曾采取过1.5L及以下车型购置税减半的现行政策，因此大众的1.6L发动机被依法取缔是理所应当的。而1.4L发动机因为驱动力较低，无法与目前市面上流行的1.5L发动机开展市场竞争，因此也需要被依法取缔。而从大众搭载了1.4L自吸式发动机的车型来看，1.4L版都没有作为这种车型的主打配置版本号，撤销1.4L发动机更有益于大众车型设备的整体规划。

据媒介称，上汽大众为了更好地投入这台1.5L发动机共投入了6.6亿人民币，使得这台1.5L发动机在排气量降低的情况下仍能维持与原先1.6L发动机相似的驱动力主要参数。

排气量降低且驱动力主要参数不会改变，这意味着车子的燃料经济性更好，而且这台1.5L发动机的排放更低，可以符合日益苛刻的排放标准要求。

但是这台1.5L发动机在发布后的过程中存在一些问题，如发动机烧机油、发动机爆震、气门响等，这是消费者维权中非常常见的故障。2018款宝来的车质网投诉率超过500条，其中涉及发动机的举报占到了250条，接近一半。

有关新闻媒体称，这是因为大众的1.5L发动机在1.6L发动机的基础上通过缩小缸径，但活塞杆和发动机活塞等零配件并未再次设计，导致活塞杆与汽缸不匹配。新闻媒体还称，大众这样做的目的是降低1.6L发动机零件供应量，随着2019款宝来以后，气门响的问题大幅度降低，大众部分实现了改进提升。

大众朗逸1.4TSI发动机型号规格EA211-DJS原产地一汽大众发动机（成都市）有限责任公司搭载年款2019款（DJS）、2018款（CSS）搭载车系大众朗逸、速腾、大众帕萨特、迈腾、探岳、宝来、途岳、途观L、朗逸、Polo、高尔夫、探歌、凌渡、途安L、蔚领主要参数至大功率110kW（5000rpm），最大马力150匹，最大扭矩转速250N·m（1750-3000rpm）

大众TSI技术性

1.4TSI原指Turbocharger Stratified Injection的缩写，表明这款发动机是具备涡轮增压和缸内直喷技术的。这款发动机在大众的许多车型上搭载，具有高功率、高扭矩和低油耗等特点。