我的汽车车身撞了一个坑,但漆面是好的,怎么处理

1、传统钣金修复，钣金修复是将汽车变形部分进行修复，例如车体外壳被撞了个坑，可以通过钣金使之恢复原样，然后喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。

车上有小坑需要先做扳金，如果是巴掌大小的坑，直接刮粒子很难刮起来，时间长了会裂开。先做扳金，将坑拉出来，然后刮去扳金灰，再打磨，使其平整后刮上添眼灰，之后水磨，然后贴上遮盖纸，进行喷漆，最后抛光，就可以了。对于自己来说处理不了，需要到修理厂或4S店进行钣金喷漆。

2、小问题可以找保险公司，保险公司会给赔偿，而且处理程序也很快，但是第二年交保险将没有优惠（一般优惠10%-15%）。如果只是补点漆的话花费不多，建议自己处理！

3、可以在凹陷的地方用热水浇，然后用吸盘吸出来，来回几次试一试，不行的话就只能去修理厂进行钣金修复。

现在还有一种新的专业修复方法，如果汽车表面被碰撞后留下的凹陷没有出现脱落、掉漆的现象，通过“凹陷修复技术”，采用专业工具设备，无需钣金、喷漆也能达到完美修复效果，修复后无论是车漆的颜色、光洁度等都不会出现丝毫误差。

资料拓展：

车身凹陷一般是车体表面的冲压金属件受到外力作用而形成的变形。这种变形按力学性质分为两种情况:

（1）弹性形变：这种形变不会改变金属本身的力学性质，当外力消失时，工件会自行恢复原状。

（2）塑性形变：这种形变破坏了金属本身的力学性质，外力消失时，工件无法自行回到原来的状态，需要我们人为的进行恢复。很明显汽车车身的变形一般属于塑性变形，否则也不需要维修人员进行作业了。维修时，结合凹陷实例进行分析，把握凹陷的受力方向和大小，是维修成功的关键。不同程度的凹陷需要不同的维修方案。

买车的人越来越多，相应的也会购买车辆保险，很多人在买新车的第一年会购买较多的保险，但是第二年的保险可以不用购买。

一般购买的这四种保险称为小全险。

交强险：续保车险时仍然需要投保交强险，这是一种强制性保险，必须要购买。

商业车险中，第三者责任险需要投保，并且要保额足够，尤其在大中型城市，保额应不低于50万，一般购买的保额是100万，最高的还有150万，根据个人需要而定。

车损险：由于现在路上车辆多，很容易发生事故，购买车损险可以将损失转嫁给保险公司。

车上人员责任险：如果已经购买了人身意外险，可以不需要购买车上人员责任险。