电动汽车电池有多重

36V10ah的电池组为12.5kg。48V20ah的电池组为26kg。

电动汽车电池分两大类，分别是蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。

比亚迪秦采用磷酸铁锂电池，容量为13千瓦时，纯电续航里程可达70公里。比亚迪F6的重量约为250kg，其中电池重约310kg。

铅酸电池重量约为17公斤。根据“新国标”，电动自行车的最高速度从原来的20km/h提高到26km/h，并规定了三种类型的电动车，其重量（不含电池）分别不超过40kg（电动自行车）、50kg（轻便电动车）和55kg（电动摩托车）。

目前电动汽车的电池包出于安全性考虑，一般安装在底盘下，需要与底盘匹配，因此其形状通常比较不规则。重量约为250kg。国产电动汽车中也有重量超过300kg的。

电动汽车电池寿命分为“干贮存寿命”和“湿贮存寿命”两个概念。需要说明的是，这两个概念仅是指电池自放电大小，并非电池的实际使用期限。电池的真正寿命是指电池实际使用的时间长短。

对于一次电池而言，其寿命是指给出额定容量的工作时间（与放电倍率大小有关）。

对于二次电池而言，其寿命分为充放电循环寿命和湿搁置使用寿命两种。

充放电循环寿命是衡量二次电池性能的重要参数。一次完整的充电和放电称为一个循环（或一个周期）。在一定的充放电制度下，电池容量降至某一规定值之前，电池能够耐受的充放电次数称为二次电池的充放电循环寿命。充放电循环寿命越长，电池性能越好。