前驱,后驱,全驱,有什么区别,各自有什么作用

前驱是两个前轮驱动，前驱车底盘、悬挂结构简单。

后驱是两个后轮驱动，后驱车底盘、悬挂结构略复杂，操控比前驱车好，前轮决定方向，后轮提供动力。

全驱是4个轮子都驱动，结构略复杂，需要更多的配置，如差速器。

前驱和后驱，最大的区别就在于发动机带动车辆运行的方式，前驱车一般用在经济型的车型上，由于没有传动轴的原因，可以带来以下几个优点：降低成本，传动效率高，且因为车的重量基本集中在前部，相对来说能耗较低。后驱车由后轮负责驱动，组件更多且复杂，较之前驱车，增加了传动轴和后轮差速器。

两种驱动方式各有优缺点，前驱车的布置方式让它能够留出更多的空余空间，但由于前轮同时负责驱动和转向，且重量大部分集中在车体前方，这就导致了车身转向性能不足的缺点，在制动，加速时车“点头”现象更严重。

后驱车操控性良好，因为前后轮分别负责转弯与驱动，在转弯，坡道起步等方面都更稳定和易控，同时由于结构分工明确，检查和维修都更简单，但它的缺点就是造价昂贵，空间也会更小，且因为传动轴的存在，导致能量传递效率下降，并与前驱相反，它的转向，在过弯和减速时很容易过头。