更换刹车油管时,需要注意什么

中国第一次爆炸后一年，刹车油管终于被召回。这期间的非曲折就在这里重复了。有兴趣的朋友可以看看我之前的帖子：夏普刹车油管事件的始末。在此，我要再次感谢本地车总裁和我们论坛的老板们。感谢你们的共同努力，感谢你们为全国各地骑手的安全所做的努力和贡献。全国范围内召回范围内的车主陆续收到当地4S通知，我是个例外。我们也使用间隔检查。根据预约时间，准时到达4S店。现在我带你去看看改进后的刹车油管有什么变化，以及更换过程中的一些细节和注意事项。

刚换完刹车油刹车太硬是正常现象，因为换完刹车油要跑一段时间。开车时只要轻踩刹车，就能加速刹车油的磨合，很快就能恢复原来的脚感。但也和油品质量有关，所以最重要的是通过正规渠道购买，以免成为大输家。但如果脚感觉软，很可能是更换过程中出现了错误，导致空气进入制动油管，需要及时排出。如果一直忽略，空气中的水分和杂质会直接影响刹车油含水量不仅系统有几率汽化，造成空气阻力，导致制动缓慢甚至制动失灵，制动油的稳定性也会受到影响。因此，排出油管内的空气是非常必要的。

先说制动原理：制动系统的工作过程是制动主缸利用发动机的真空助力推动油路中的制动油，制动油在高压下将压力传递给各个制动从缸，推动其中的活塞压迫制动蹄与制动盘或制动鼓产生摩擦，摩擦产生制动力从而减速制动。为了确保车辆制动系统保持良好的工作性能，确保安全可靠，需要定期检查制动软管是否有割伤、擦伤、一般老化和泄漏。如果您对软管的状况有任何疑问，您应该再次检查。建议每36000英里或每60000公里或每三年更换一次所有软管，以先到者为准。更换制动软管时，很容易发现其他意外故障，因此建议在当地修理厂的开放日更换制动软管。

软管应按照原车安装的相同方式进行更换。不要用油清洗管道，而是用水清除粘在管道上的土壤。涂覆防腐涂层时，制动软管受到屏蔽保护，此时应格外小心。油漆、矿物油或油基喷雾剂和油脂会损坏软管的外表面。更新刹车零件时，应该绝对干净，所以要确保手没有油脂和污垢。每次清洁时，使用无绒布或纸巾。在液压系统的加注过程或加压过程中，不要在主泵的接口处留下灰尘或污染物。尽可能使用原装瓶或罐储存和防止制动液。为了加满油，记得要有足够的制动液。不要用重复使用的制动液给液压系统放气。