汽车空调测压力的步骤
2023-11-28 12:05:10
作者:蔡金盛
汽车已经成为每个人出行必不可少的工具。当然,汽车知识是必不可少的。为了让大家更容易理解这个知识,今天我就给大家介绍一下汽车空压力调节的测量方法是什么的问题。有兴趣的朋友可以去了解一下,可能对你有帮助。汽车空调节器基本上有两个充气阀,一个是高压,一个是低压。这两个连接器基本上都是标准件。如果压力表的两个快换接头分开连接,可以显示高压和低压。只有在空调节器期间测量的压力才有价值。
利用压力表检测汽车空调节制冷系统的问题,大多分为压缩机停止和旋转两种状态。压缩机停止旋转10小时以上后,压缩机的高压和低压应相同。如果高压和低压显示的数值不相等,说明系统存在堵塞,应对膨胀阀、储液瓶和管道进行测试。
压缩机旋转时,将发动机转速调整到15002000r/min,启动空使压缩机工作。大多数情况下,低压侧的压力约为150-250kpa,高压侧的压力约为1400-1600kpa。如果压力指示与正常值不匹配,可采用以下方法诊断问题。
1.同时,高低压表指示低于正常值。这可能是由于制冷剂不足。检查时可以发现高压管略热,低压管略冷,但温差不大。从液体范围可以观察到,每隔1-2s就有气泡。此时,应检测是否有泄漏点,并在填充泄漏后补充制冷剂。
2.低压表比正常值低很多。此时镜中可见模糊的雾流,高低压无温差,空调不冷,说明制冷剂泄漏严重。
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