中联重科的25吨和徐工的25吨汽车吊哪种好
2023-11-28 13:37:44
作者:蔡金盛
徐工没有中联能超载,中联近距离起吊比徐工狠,如工地甩桩,远距离徐工比中联狠,主要取决于大臂材料中联大臂80钢徐工70,中联小毛病多。
但大毛病没有,徐工相反,小毛病不多,但一出问题就是大毛病,徐工上柴,省油劲小。中联潍柴有劲,略耗油总之各有特色,自己综合下选择,愿你早发财!!!!(三一,柳工就不要看了,不咋地)
不知道从什么时候起,主机厂商不再单纯以产品论高下,而是都喜欢上自说自话。新品推出后,宣传海报必标注“行业最长主臂xx米”。这个是最长,那个也是最长,十几款设备下来,有些用户还真就被唬住了。且不提主臂到底是不是行业最长,也不论是否触犯了广告法,只想问上一句,一味追求“粗大长”,真的符合用户需求吗?透过数据看行业,2020年销量最好的25吨真就和“极限”没什么关系。
2020年,各厂家疯狂竞争,25吨新品层出不穷,产品型谱大为丰富。这也使得25吨市场占比增幅明显,较去年同期增长8.7个百分点。同时,从2020年1~10月的销量来看,居前的机型分别是徐工QY25K5C、徐工QY25K5-I、中联ZTC250A、三一STC250C5。
其中,徐工QY25K5-I、中联ZTC250A、三一STC250C5三款设备市场占比趋于均衡,都在9.4个百分点附近,而徐工QY25K5C一骑绝尘,14.6%的市场占比领跑25吨机型。QY25K5C配置42m最长主臂,1132kN.m基本臂最大起重力矩等参数在当下市场绝不是最为极限的那批,但足以满足25吨吊装作业需求。
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