汽车的轮胎被扎漏气后,必须要换轮胎吗

如果受伤位置在胎面，伤口小于6mm，可以修复。小伤口可以用贴片修复，大伤口可以用合适的蘑菇钉修复。现在的汽车主要是真空轮胎，没有内胎。钉子粘在胎面(轮胎与地面连接的部分)，钉子的直径小于6mm。只要钢丝和纤维没有断裂，一般都可以修复。冷胶、热胶、蘑菇钉都可以修复。磨损老化严重、常见裂纹、经常补胎、包装变形、胎内金属线圈变形或断裂、胎壁卡死等轮胎。

都需要赶紧改。轮胎的使用寿命一般在5年左右。到了这个时间，就会出现老化和开裂，所以时间是一个很重要的参考值。所谓冷补，就是把受伤的轮胎拆下来，找到伤口，把伤口处的异物清理干净，从轮胎内层贴上专用补胎胶，完成补漏。其实这种方法和自行车的补胎方法差不多，只不过需要专用的轮胎刮刀和补胎胶来完成。它的优点是可以修复大面积的伤口，缺点是不够耐用。

热补，俗称火补，是一种比较彻底的补胎措施。热修补还需要拆下轮胎，然后在伤口上贴上特殊的生片。用烘烤机烘烤伤口，直到生片完全贴在轮胎上。热修复的好处是非常耐用，基本不用担心伤口处反复漏气。但也有缺点，就是施工技术要求高，耗时长。当钉子卡在轮胎的胎面上，没有漏气的情况下，我们普通的家用车可以继续行驶，不需要轮胎修理店，因为我们家用车的轮胎是无内胎低压轮胎，漏气的速度很慢。

不过，要看钉子卡在哪里了。如果是卡在轮胎侧面，建议换轮胎，因为这个位置是比较难的地方。另外，如果卡得严重，也要注意，如果不是，就要换轮胎了。轮胎上的生产日期并没有像往常一样标注某年某月某日的生产日期，而是用一个四位数表示。这个四位数也和我们正常的思维不一样。反过来理解：后两位代表年份，前两位代表周数。