开车时,备胎是可以随意使用的吗

1.备用胎长期应用不能取代正胎。备用胎应用频率较少，因此与路面的摩擦机会较少。如换掉备用胎后，由于四个胎的摩擦阻力、路面粘合力和标准气压都不一样，长期使用备用胎会对车辆的刹车系统、转向系统和悬架系统造成一定的危害，并对安全驾驶产生巨大的安全隐患。

因此，备用胎不能长期替代所有正常轮胎的使用，即使备用胎的轮圈和轮毂尺寸与所有正常车胎完全一致！长期使用与正常轮胎主要参数差异较大的备用胎，会对刹车系统、转向系统和悬架系统造成危害，并增加安全风险。

如果必须更换的轮胎是主动轮，为了确保安全驾驶，应该将状况良好的非主动轮上的完好轮胎拆下来换到主动轮上，再将备用胎调到非主动轮上。

2.备用胎的悬挂位置必须合适，不合理的悬挂胎是不安全的。

3.备用胎应具备抗油蚀性。轮胎的主要成分是硫化橡胶，而硫化橡胶对各类成品油有腐蚀作用，尽量避免将成品油和备用胎放在一起。如果轮胎沾油，应立即使用中性清洁剂将油渍清除。

4.必须掌握备用胎的型号规格。这些数据对于安全驾驶非常重要，特别是负载指数和胎速。超过规定要求会对安全驾驶造成安全隐患。

5.更换备胎时，要解掉角扭紧螺栓，这样可以使螺栓承受力均衡，轮胎在行驶时不容易晃动。

6.车辆使用备用胎时，应注意时速，最好不要超过每小时90千米。

7.备用胎的标准气压与正常轮胎不同。使用备用胎前，应使用压力表调整备用胎的标准气压。若无压力表，应及时找专业人员调整标准气压，以确保正常使用。

8.修好的轮胎应放到非主动轮上。有些轮胎经过修补后可以继续使用，修好的轮胎一定要放在非主动轮上。如果备用胎经过修补，而要更换的轮胎是主动轮，就要先将正常轮胎上未修补的轮胎拆下来换到主动轮上，然后使用备用胎。