行驶中机油灯亮了又灭,机油灯闪烁是什么原因

发动机工作时, 机油压力一般保持在150~ 350 kPa的范围内. 当油压过低或过高时, 汽车仪表盘上的机油指示灯就会亮起. 针对行车过程中, 油灯亮起又熄灭的问题, 很可能是汽车冷启动时, 由于压力低而亮起, 但行驶一段时间后, 压力恢复正常, 油灯又熄灭了.

车辆通电后会进行自检, 此时机油故障灯会亮起. 但车辆启动时(10秒内), 自检系统发现油压正常, 然后其故障灯会自动熄灭, 属于正常现象. 如果行驶一段时间后发现机油灯闪烁, 说明机油不正常, 需要停车检查或去4S店保养.

油闪蒸的原因

1、机油粘度过大.

油的粘度与油的质量密切相关. 粘度越高, 油的耐高温能力越强, 反之亦然. 但并不是说粘度越大越好. 我们应该使用与我们自己的发动机相匹配的机油品牌.

2.限压阀堵塞或调整不当.

为了防止润滑系统油压过高增加发动机的功率消耗, 导致油路密封接头处漏油等. 主油路或油泵上设有限压阀. 其作用是限制润滑系统的油压, 使其不超过规定值. 限压阀失效会导致机油压力异常, 从而使机油灯亮起.

3.油量不足.

如果油量不足, 会因吸入空气体而使油泵泵油量减少或不泵油, 使油压降低, 曲轴和轴承, 缸套, 活塞润滑不良加剧.

4.发动机温度过高.

如果发动机冷却系统结垢过多, 散热不良, 长期超负荷运转或喷油泵供油时间过晚等. , 发动机会过热, 加速机油老化, 变质, 变稀, 会从各个配合间隙漏出, 降低压力, 点亮机油故障灯.

5.机油滤清器堵塞了.

当机油滤清器堵塞不能流通时, 其底座上的旁通阀打开, 机油不经过滤直接进入主油路. 如果旁通阀的开启压力设置过高或过低, 油泵的压力会上升或下降, 这也会导致报警灯亮起。