汽车手刹失灵的故障原因

汽车手刹失灵的原因是因为长期使用次数增加，导致手刹效能慢慢下降。然而，手刹失效很难被发现，原因主要有两点，一是手刹本身的特点，二是环境因素的影响。

与脚刹不同，手刹的变化不会直接反应到制动距离上，因此很容易忽视手刹失效的问题。

以下是导致手刹失效不易被发现的两种常见情况：

1、大部分车辆停在平整的地面上，手刹的变化几乎察觉不到，尤其是自动挡车辆停在P档时，不会出现溜车的情况。

2、在汽车保养时，很少有修车师傅会检查手刹的工作情况。

在现实生活中，很多时候事故是因为车主错误地以为已经拉上手刹，而实际上手刹失效或拉的位置未到工作点时发生的。

以下是导致手刹失灵的四种错误用法：

1、经常将手刹拉满。有些车主停车后习惯将手刹拉到最紧绷的状态，长期这样会导致手刹弹簧和拉线的复位能力下降，甚至变形，从而缩短使用寿命。正确的使用方法是将手刹拉到八分满，汽车就能稳住。

2、停车时不拉手刹。有些车主停车后急事处理，忘记拉手刹，如果汽车停在有坡度的地方，就会发生溜车现象。如果导致了与他人车辆的碰撞，除了自己掏钱修车，还要赔偿对方。

3、在坡道停车时拉手刹。由于地形限制，只能将车停在坡道上。在坡道停车时拉手刹会加大手刹的损耗。但很多人认为拉手刹就足够了，这是错误的做法。正确的做法是在拉手刹后检查四周是否有石头或砖块，将其放在车轮底部。

4、起步时不松手刹。这种情况几乎都发生在新手或女司机身上。在起步时由于紧张，可能忘记松手刹，挂档并踩油门时，车辆速度提不起来。带着手刹行驶会严重磨损制动盘和手刹拉线。因此，新手司机在起步前一定要检查手刹是否松开，然后再行驶。

手刹系统的制动方式：

我们所接触到的大多数轿车和轻型汽车的手刹系统都是作用在后轮上的。后轮的制动器有两种形式，手刹有两种工作方式：

一、鼓式制动：安装鼓式制动器的后轮上，刹车鼓内的刹车片和摩擦片在驻车时相接合，产生制动力。

二、蝶式制动：安装碟式制动器（盘刹）的后轮上，没有刹车鼓，需在刹车盘中心安装额外的驻车刹车鼓来实现手刹的制动功能。

在使用手刹时，手柄手刹只需轻轻拉起或电子手刹往内抠，即可方便地刹车制动。