跑高速可以清理积碳吗

跑高速无法清理积碳。

跑高速除积碳并不能真正起到除积碳的作用，因为油门会踩得深一些，进气口的开度会变大，利用空气将积碳清除掉。

这种做法看似合理，但是积碳本身具有一定的粘性，经常积累的积碳不会被空气冲刷掉。

积碳是如何产生的：

1、汽油燃烧不完全，保留在气门燃烧室内的积碳

气门燃烧室内的积碳有几种类型，第一种是喷油到气缸内后，没有完全燃烧，一部分汽油会残留在燃烧室壁上。

汽油本身可以通过进排气排出，但是汽油中含有各种烯烃和氧化聚缩物质，形成一种胶质，粘在燃烧室壁上。

随着时间的推移，这层胶质会越来越厚，燃烧室非常热，不断地受热，胶质变硬形成积碳，也就是俗话说的烧焦。

2、未经加温燃烧，保留在进气管内壁的油泥

还有一种是进气管内壁污秽，更准确地说是油泥。由于没有经过高温烘烤或加温燃烧，进气管内壁基本都是一种黏糊糊、半固态的状态。

当发动机要停车时，刚喷出的汽油没有被吸入气缸内燃烧。当您停车后，油会残留在进气门处。

然后，进气门温度还在，汽油就会蒸发并回流到进气管内壁上，久而久之，也会形成胶质，再加上空气中的污垢和微粒，就会形成一种半固态的油泥。

3、缸内直喷发动机产生的积碳

还有一种比较特殊的情况，是某些车辆采用了缸内直喷技术，积碳的位置不同，更难清洁。

清除积碳的方法：

1、清洗节气门和进气道

首先是清洗节气门和进气道。可以去4S店或自己动手。

2、使用清洁剂溶解积碳

其次，4S店通常会提供一种能雾化的清洁剂。将清洁剂喷入进气道，与节气门、喷油嘴等产生积碳的零部件发生溶解反应。

3、使用燃油添加剂

还有一种方法是使用燃油添加剂。燃油添加剂的配方各不相同。以下是其中三种常见的配方：PEA聚醚胺、PIBA聚异丁烯胺和PBA聚胺。