汽车的“自动驻车”有什么作用什么时候使用

现在汽车配置越来越丰富，中国车主选择国产车主要考虑配置和价格。不过，国产车因为三大件的问题而受到拖累。对于汽车上的配置，可以发现有很多，比如定速巡航、ACC自适应巡航和自动驻车等功能。其中，定速巡航是比较常见的配置，而自动驻车则有些车主还不了解。所以，有人在问自动驻车的功能和使用场景。我可以告诉大家，自动驻车是用于停车的功能，可以帮助驾驶员节省操作步骤。一般来说，在红灯和堵车的时候会使用这个功能。

自动驻车是一种自动刹车的功能，也被称为AUTO HOLD。启动该功能后，例如在停车等红绿灯时，就不需要拉手刹了，这样可以省去使用手刹或者电子手刹的操作。对于自动挡车型来说，也不需要频繁地在D档和N档、D档和P档之间切换了。当车辆临时停驻并且不久后需要重新起动时，刹车系统会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，判断车辆的溜动趋势，并对车轮实施适当的刹车力度，使车辆静止。这个刹车力度可以阻止车辆移动，并且不会过大，以免在下次踩油门前车辆产生严重的前窜动作。而当临时停车时间超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹），来代替之前的四轮液压制动。当车辆想要行驶时，电子系统会检测油门踏板的踩踏力度以及手动挡车型的离合器踏板的行程，判定刹车是否解除。

通过上面的描述，我们可以知道自动驻车的应用情况。通常情况下，驾驶汽车遇到红灯或其他情况需要停车时，如果没有自动驻车功能，驾驶员的操作是挂空档并拉手刹，有些车型则是使用电子手刹。即使不挂空档，只是拉动电子手刹，车辆也可以停住，但是发动机的转速会比挂空档时略高一些。而如果有了自动驻车功能，驾驶员只需要踩住刹车，停车后保持2-3秒的时间，然后放开刹车，此时即使驾驶员不挂空档、不拉手刹，车辆也不会前进。这样节省了一些操作。需要行驶时，踩下油门，汽车就可以开始行驶了。

自动驻车的原因其实很简单，就是简化了拉手刹的步骤，相当于用脚拉的手刹。不过，这个功能只适合临时停车，大致超过3分钟的情况下还是建议手动挂空档并拉手刹。当然也可以直接熄火。现在我们已经清楚自动驻车的作用了吧！