21款速腾有颗粒捕捉器吗

2021款大众速腾是有颗粒捕捉器的，现阶段在有关投诉网站上早已了解起2020款速腾颗粒捕捉器的举报，2021款速腾暂时没有。当车子假如发生了驱动力不够、耗油量加倍翻增、启停无效等体现时，很有可能便是颗粒捕捉器堵塞了。

颗粒捕捉器是怎样作业的？

颗粒捕捉器，英语全名GasolineParticulateFilter，通称“GPF”。趴着观查汽车底盘，或是将车子冉冉升起，你很有可能一时间找不着颗粒捕捉器的影子。由于颗粒捕捉器和三元催化外观设计基本上类似，而且全是在排气管尾端。颗粒捕捉器可以有效的过虑车辆为这其中的细微颗粒，这种颗粒一切正常状况下不容易一直堆放在罐体内，在特殊状况下能自主产生反映消退。

原本颗粒捕捉器是能够根据独立再生来防止堵塞的，殊不知许多车友在日常见车里没法做到颗粒捕捉器再生标准。要想再生，颗粒捕捉器务必将沉积到一定程度上的颗粒物，打火点燃掉，随后排掉。那样颗粒捕捉器才可以循环系统一切正常工作中。颗粒捕捉器堵塞会造成耗油量成倍增加。买车人能做的，只有先更改安全驾驶习惯性，提升汽车行使实时路况。只采用多跑快速不一定可以防止堵塞，还必须采用充注低灰份汽车机油、高标准汽柴油、按时拆换空气滤清来达到颗粒捕捉器再生标准。

能否拆了颗粒捕捉器？

颗粒捕捉器可以拆卸，可是不建议拆了它。年审是重中之重，拆了它，不容置疑是没法经过年审的尾气检测。即便拆了它，也有有可能造成汽车电路等层面发现异常。

处理颗粒捕捉器堵塞，不可以只靠客户

要想彻底消除堵塞，或是需看车企如何想的。假如车企不主动清除颗粒捕捉器的危害，必定会危害车系的销售量。如今车企只有再次增加资金投入研制能量，才可以将颗粒捕捉器堵塞这个问题彻底消除。