关于车的档位和升档降档

以富康汽车为例。全国驾校大部分教练应该是富康。富康有六档，一档、二档、三档、四档、五档、倒档。前五个档位为前进档，倒档管后退。大多数手动挡车辆应该有类似的档位，但倒档的位置和操作方式似乎有些不同。有些车比如风云的倒车档和富康的不一样。升档和降档—关于档位的体验(主要来自整个驾校最有经验的开了30年车的司机，自己的驾驶经验和一些老司机的建议)个人觉得新手司机熟悉和接触档位非常重要，档位分为升档和降档。

升档：这个对老司机们来说是菜的不能再菜的问题，但是事实上，很多超菜鸟并不知道为啥要升档。我的理解就是，所谓的挂档就是要让车速和档位匹配，这样才能获得足够的动力和省油并省发动机。有些情况下要升档，当车起步的时候，一般用一档，因为在发动机转速一定的情况下，一档车的力气最大，起步后加油加速跑一段时间，速度提升上去了，所需要的推动力也没那么大了，就需要升档，因为如果继续在一档跑虽然也可以，但是油耗会非常大，而且发动机声音巨大，所以这时候就要挂二档，依此类推，每当速度提升倒一定的数值，就需要升到合理的档位以匹配车速。关于升档，师傅是这样教的，给大家参考：一档起步，踩住油门加速，速度稍微起来一点就可以上二档，踩住油门继续加速，到三十左右上三档，四十上四档，五十以上就挂到五档接着就把着方向随便跑就行了。有些情况下要减档：其实减档的道理和升档一样，还是说要用合理的档位去匹配车速，当你在特定情况下需要减速的时候，比如降到了四十公里以下，就需要减档了，不然车速已经降到的情况下仍在五档，车子就会抖动，这时候就算把油门踩到底速度也起不来，还会当当当当的敲缸，如果师傅脾气大一点，这时候一般就会劈头盖脸的一顿大骂