本田CBR19是哪年开始生产和停产的

CBR19是 CBR250RR MC19期的，生产年份：1988年-1989年；在1990年以前就停产。

Honda CBR19期的气门极速间隙为0.2---0.35MM。

发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙称为气门间隙。

间隙过大：进、排气门开启迟后，缩短了进排气时间，降低了气门的开启高度，改变了正常的配气相位，使发动机因进气不足，排气不净而功率下降，此外，还使配气机构零件的撞击增加，磨损加快。

扩展资料：

型号为：MC19

排气量：249CC

水冷 4冲程并列 4汽缸 DOHC 16汽门

马力：45匹

刹车碟：前1/后1

轮圈：3幅式

坐高：745MM

这一次是比较大的一次改动，发动机也换了，车板也是全包的，不过就是没有MC17包得那么密，露出车架跟两边的一点发动机，可能是本田的试计师明白到象MC17那样的包法太封闭了吧，在开慢车或闹在市里开散热不良吧。前制动改为单碟刹，不过直径比以前的要大。前大灯改为双圆大灯。车架改为“锄头”式。车把更底、更有塞车味道。后转向改为外置式。