斯巴鲁Ascent,这款车实力如何

大家对于日系品牌的认知，可能仅存在于丰田，本田，日产等车企上，对于马自达和斯巴鲁这样的日系品牌可能并不上心，尤其是斯巴鲁，在国内的销量可以说是不温不火，不过对于一些爱玩车的朋友们来讲，斯巴鲁确实是一台可操控性很强的车型，今天呢给大家介绍的这款车型是斯巴鲁Ascent，目前该车在海外市场已经上市，并以进口的形式在国内进行销售。让我们一起来看一下这款车表现如何。

外观方面，他与家族式的造型设计保持一致，并没有太多明显的亮点，车头部分中网进气格栅使用分体式的设计方式，样式中规中矩，内部使用了横向型的镀铬条进行设计，两侧大灯圆润饱满，内部灯组为LED光源，照明效果出色。下包围设计得较为硬朗，符合该车越野的定位，车身侧边整体比例均匀。搭载的多辅式轮毂为18英寸，离地间隙221mm，这保障了他的路面通过性，该车在座椅方面采用的是2+2+3的座椅布局。

内饰部分整体风格与外观截然不同，更加注重于家庭式的简约设计，中控台为传统对称式风格，在做工和用料方面一直符合该价位应有的水平，并且在部分地方也加入了木质材料，档次感还是挺足的，内镶式的多媒体显示屏尺寸有一些遗憾，不过显示信息还是较为全面的，下方为一些常用的实体按键。方向盘为三辐式多功能方向盘，把握起来有一些偏细，在配置上搭载的有语音交互，车联网，电子握把，电子手刹，无钥匙启停等一些常用的配置。

空间方面该车的全车尺寸为4999×1930×1818mm，轴距为2890mm，这样的车身尺寸对于一台大7座来讲已经足够实用了，驾驶位置视野开阔，没有较大的盲区，第2排座椅腿部可以轻松的翘起二郎腿，头部表现宽裕，第3排座椅的话乘坐成年人可能会稍显拥挤，只能用于日常的备用，后备箱开口很大，容积有一些稍小，不过当第3排座椅放倒之后，实用性还是挺强的，整车的座椅包裹性很好，而且填充物比较柔软，长时间驾驶也可以保证车内的舒适度。

动力方面，该车搭载的是2.4T4缸发动机，最大功率为260马力，最大扭矩375牛米，传动方面与之相匹配的是模拟8档CVT无极变速箱，整套动力总成的行驶平顺性与奥迪Q7等豪华车型表现并无太大差距，并且在售价方面该车可能要低于33万，这也让他的性价比更进一步的扩大。