奥迪q7起动时尾部冒蓝烟

此情况就是发动机烧机油问题了，可以检查气门油封和油气分离器

奥迪车发动机为了保护发动机并延长其使用寿命，设计了降低活塞环和气缸壁之间摩擦阻力的措施，在气缸壁上形成油膜，部分油膜会随着高温燃烧的气体而烧掉。因此，机油消耗相对较多。

1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺采用了网状形式，每个细小的网孔都是一个容纳机油的“小油库”，这样活塞在气缸内的上下运动可以获得更好的润滑性能，将活塞环和气缸壁的磨损降至最低。

2、奥迪车的活塞环具有较好的韧性，张力较小，这种匹配减少了活塞环与气缸壁之间的磨损，因此大众车行驶了几十万公里后，其发动机气缸壁的磨损要比其他车系小得多，发动机仍能保持良好的工作状态。

3、发动机好比汽车的心脏，烧机油问题归根结底是由活塞环问题引起的。正常情况下，每行驶1000km会有0.2L的机油损耗，如果超过这个数值则可能发生烧机油的情况。如果活塞环的密封出现问题，机油就会随着活塞的运动偷偷钻进燃烧室参与燃烧，从而引发烧机油的现象。

4、奥迪车厂商为了延长发动机使用寿命，采取一些措施导致机油烧损的情况。

烧机油预防措施：

1、使用高品质机油：

机油在长时间高温状态下容易老化，导致油膜变稀，更容易进入燃烧室参与燃烧。因此，使用高品质的机油可以延缓这一现象。

2、注意保持燃油油路的清洁：

燃油在燃烧过程中会产生积碳，而积碳是一些汽车故障的根源，如气门油封老化、活塞缸壁间隙变大等问题都与积碳有直接或间接的关系。因此，保持燃油油路的清洁对于预防烧机油问题有很大帮助，可以考虑使用高品质的（PNF类）燃油添加剂来实现。