欧蓝德4wd怎么用

欧蓝德是三菱集团旗下的一款suv，可是欧蓝德比一般suv的利用性要好上许多，关键因素是由于欧蓝德搭在了三菱引以为豪的s-awc非常全轮自动控制系统。但是针对刚新手入门suv的好朋友不太清晰欧蓝德4wd的操作方法。今日大家就解读一下欧蓝德四驱标志吧！

欧蓝德的四驱转换按键在刹车后边。上边写着“4wd”字眼，4wd的含义便是四轮驱动。欧蓝德转换四驱模式的方法或是较为简单的，只需用按这一个按键就可以次序转换模式。欧蓝德四驱有三个模式，分别是两驱模式，全自动四驱模式和四驱锁紧模式。

两驱模式

两驱模式是将四驱模式变成两驱模式，其具体采用的情景为日常的铺装路面。前驱动模式比四驱模式有更强的燃料合理性，在这里模式下，欧蓝德的传输形式为前轮驱动。在我们在泥泞地面应用这一模式时，欧蓝德会自行转换为四驱模式。

全自动四驱模式

在这个模式下，欧蓝德会变成四驱模式，四驱系统软件会依据前轮的粘合力来调节前后左右轴的扭距分派。这总状况不管快速_是低速档都能够应用。在我们行车在非铺装路面和泥泞不堪地面时，能够采用此模式提升驾驶的安全系数和可靠性。但是对比起两驱模式，四驱模式的耗油量会有一定的提高。

四驱锁紧模式。

这一模式关键用于协助欧蓝德解困的，在lock模式下，前后左右轴的扭距将稳定在50:50，那样会使车子融入繁杂的实时路况，有较强的提升工作能力。在我们碰到陷泥里或过泥泞不堪地面时可应用此模式。这各模式不宜快速应用，快速上很容易造成软件超温。

欧蓝德这款车系性能或是比较好的，它不仅有城市suv的舒服也是有很强的越野车性能。尤其合适平常喜爱礼拜天驾车去野外去玩的人，与此同时针对北方地区的冬天实时路况也是有不错的适应力。欧蓝德还装有一套他人无法复制的绝技，那便是sawcecu，这里边存储了三菱汽车，各种各样汽车的试验数据信息，当车子遇上情况时，系统软件会依据ecu的操控逻辑性来即时调节。可以说其表示了三菱最大技术性的四驱系统软件。