车身一边高一边低原因

车身一侧较高，另一侧较低。可能是左右轮胎气压差异较大，或者是一侧负荷过重，或者是一侧减震器损坏。车身高低会破坏车辆的平衡和稳定性，因此发生这种情况时，需要及时查找故障原因，并及时修复。

一些长时间使用的车辆阻尼系统容易出现故障。阻尼系统的失效主要包括减振器漏油和减振器弹簧失去弹性。这两种故障都会导致阻尼系统无法为车辆提供足够支撑，从而造成车辆两侧高度不一致的问题。解决办法是更换阻尼系统。更换减震系统类似于更换轮胎，一般会更换一对或四个轮胎。若只更换破损的减震器而不更换其他减震器，可能会影响车辆的操控感。

两侧轮胎胎压差异过大也是常见问题。此时需要检查轮胎是否损坏或漏气，如果是则需要更换。最好同时更换一对或四个轮胎。仅更换一个轮胎也可能会影响车辆的驾驶体验。

车辆一侧负载过大也会导致车辆高低不平。但一般情况下，当车辆一侧受负载变重时，无法直接观察到车身两侧的高度差异。如果车辆负载能力达到极限，车身就会发生高低不平，这很可能是减震系统寿命的终点。此时减震器系统已无法为车辆提供足够支撑，解决办法是更换减震器和弹簧。

长时间使用车辆，减震器可能会发生漏油现象。此时减震器无法为车辆提供足够支撑。作为易损件，减震器长时间漏油属于正常情况。若弹簧使用时间过长，其弹性会降低，高度也会变低，从而导致车辆两侧高低不一。只需更换新弹簧即可。

当发现车辆两侧高度不一时，应前往修理厂检查哪个部位存在问题，并及时更换。