宝马m8 详细介绍

这个是8系不是M8!~停产很久的车了!~

1989年宝马公司在法兰克福车展上首次展出了宝马8系2+2跑车，车身编号为E31。尽管8系的推出是为了接替6系，但8系的市场定位和6系有所不同，主要目标是超级豪华跑车。8系最初研发可以追溯到1984年，在短短五年时间里，宝马公司总共花费了十亿德国马克。由于率先使用了Auto CAD软件和风洞试验来设计，8系的风阻系数仅为0.29，大大低于以性能著称的635CSi的0.39。

最初发布的850i搭载了当时宝马750iL的5.0升300马力V12缸发动机，配合6速手动变速器或4速自动变速器使其最高速度可以达到250km/h。850i首次使用了EDC、ASC+T、DSC、车辆信息显示、变速箱保护装置、侧气囊等豪华装置，售价甚至比宝马的顶级产品750iL还高。

1993年，新款的850Ci取代了850i，同时发布的还有使用了740iL的286马力4.0升V8发动机840Ci和搭载380马力5.6升V12发动机的850CSi两款车型，其中850CSi使用了运动型悬挂和17英寸轮毂，并且降低了车身高度。

1994年宝马公司将850Ci的排气量由5.0升增加到5.4升，功率增加了22马力。

1996年，840Ci更换了全新的4.4升V8发动机，尽管排量增加了，输出功率却保持不变。

1999年，由于在其生产的十年时间里只销售了30609辆，宝马公司对8系宣布停产。

宝马8系是作为超级车系列而生产的，在其生产期间推出了以下型号：

830Ci 1992年

840Ci 1992-96

840Ci 1995-99

850i/Ci 1989-94

850Ci 1994-99

850CSi 1992-96

而M8则最终未投产。8系总计销量仅为3万辆。