你认为汽车仪表盘上显示的百公里油耗准不准

汽车仪表盘显示的百公里油耗与实测油耗存在误差。以我的福克斯为例，正常行驶一两千公里后，行车电脑显示的百公里油耗在8.3L，但行驶里程过短会导致数据不准确。后续再跑，电脑显示的油耗变化不大。为了准确记录油耗，我平时注意记录数据，包括里程数和加油量，然后计算平均油耗，得出百公里油耗为9L，略高于行车电脑显示的油耗。

我的雪铁龙C3-XR，行车电脑显示的油耗与实测数据基本上接近，约为8.5L/100公里。需要指出的是，汽车内置的油耗测算系统所显示的数据比实际油耗要略高。

一般情况下，汽车仪表盘百公里实际油耗和表显油耗相差0.5L～1.5L。国产车的油耗虚位比较大，而合资车相对而言更准确一些。

目前并没有法律规定仪表盘表显油耗必须限制在多少范围内才是最适合的。但是现在汽车企业普遍会让表显油耗比实际油耗低一些。表显油耗越低，车主会认为油耗低，车辆驾驶成本就低，所以很多车企会利用这一点，对其扩大利用，导致表显油耗相比实际油耗相差太多。

实际上，表显油耗和实际油耗可以做得非常准确。现在的车辆都是电喷燃油，燃油控制精确度非常高，可以通过燃油喷射量计算汽车实际燃油消耗量。但是由于车辆的行驶工况非常复杂，市区行驶经常急加速和急减速，发动机喷油量不均匀，在实际计算过程中会有误差。此外，车辆行驶时轮胎胎压会变化，导致车辆行驶里程也不是非常准确的数值，所以现在的汽车实际油耗和表显油耗都有一定的误差。

另外，现在的汽车发动机喷油量是根据模拟发动机各个转速油耗来计算的。这种计算方法较为粗略，由于汽车行驶工况的多样化，加速减速、高速低速、油门深浅等不同，发动机油耗计算肯定不准确，所以表显油耗自然而然比较高一些。

因此，表显油耗只能作为参考指标，如果想要知道实际油耗，必须通过时间行驶里程和消耗的燃油量进行计算。