迈腾气缸列1,燃油测量系统怠速转速时系统过稀,是什么问题请高师点明

1、迈腾气缸列1，燃油测量系统怠速转速时系统过稀，基本上是进气系统泄漏，重点看看废气阀。燃油测量系统怠速转速时系统过浓的原因：进气量传感器信号不正常。水温传感器和氧传感器的修正喷油信号不正常。汽油泵油压过高。

2、气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀的原因有很多主要从三条来进行分析。以下是相关信息：积碳：喷油少造成检查一下燃油压力有没有问题积碳可能过多。

3、气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀的原因有很多，主要从以下三条来进行分析。喷油少造成的，检查一下燃油压力有没有问题，积碳可能过多。

4、迈腾出现过气缸列1，怠速转速时系统过稀是喷油嘴堵塞，在怠速状态下开启的单位脉宽不足以提供充足的喷油量，导致气缸混合气过稀，通过清洗喷油嘴就能解决，具体操作步骤如下：断开汽车汽油泵的电源插头。

5、如果迈腾Bank1的燃油测量系统在怠速时太稀，发动机的节气门脏了，导致节气门在怠速时卡死，导致发动机在怠速时不能正常工作。清洗油门可以解决问题。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。

6、喷油少造成的，检查一下燃油压力有没有问题，积碳可能过多。报燃油测量系统一般都是混合气过稀或过浓，混合气过稀需要清洗进气道积碳，节气门及更换汽油滤芯。