自动档车档把上的按钮怎么用

该按钮称为换档锁止，是一种与日韩系列车型的蛇形变速箱不同的方式，用于防止误操作。

在P-R时，必须按下按钮才能换到相应的挡位，而在R-P时也必须按下按钮，但在R-N时则不需要按下按钮，而在N-R时需要按下按钮；N-D时不需要按下按钮，而D-N时则需要按下按钮；D-S时不需要按下按钮，而D-+/-则可以直接切换。

附加资料：

一些自动挡车辆的方向盘上还增加了“+”和“-”换挡按钮，驾驶者可以在不离开方向盘的情况下进行换挡。许多自动挡车辆还配备了一些限制挡位，例如“1”、“2”、“3”、“4”等，其作用是限制自动变速箱的换挡时机，以实现持续提高发动机转速的目标，有利于发动机功率和扭矩的输出。

由于自动变速箱内部具有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能突然发生变化，因此最好在车辆完全停稳后再挂入倒挡。在车辆完全停稳之前，绝对禁止将变速杆挂入P挡。停车后，必须将车熄火，并挂入P挡方可拔出钥匙。许多人习惯在停下来后直接将变速杆推到P挡再熄火，并拉起手刹。

细心的人会注意到这样的操作，当车辆熄火后，一般会因为路面不平而轻微移动一下，而此时P挡的变速箱正好与变速齿轮咬合，这种移动可能对变速齿轮造成一些冲击。

正确的做法是：车辆进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N挡，拉起手刹，松开脚刹，然后熄火，最后再将排挡杆推入P挡！当然，这也是为了更好地保护变速箱。

一般的自动挡轿车都有P挡（停车挡）、R挡（倒车挡）、N挡（空挡）和D挡（前进挡），最好合理使用自动排档方式，才能更合理地节省燃油。在平坦的城市道路上行驶时，应该始终将挡位放在D挡，自动变速箱会自动换挡，无需额外的手动操作。