汽车油耗高发动机抖动 多半是这个两个原因

发动机积碳故障引起的高油耗是导致发动机振动的一个原因。

车辆抖动最常见的原因是节气门太脏或者喷油器积碳太多。由于车辆着地后吸附在积碳上的汽油被吸入缸内燃烧，发动机将混合气稀稀拉拉地燃烧，导致冷启动后怠速抖动。

解决方法：清洗节流阀，清洗油路，清洗积碳，打瓶子。

一般来说，节气门每一万公里清洗一次，注射瓶主要看燃油系统清洁剂。然后将液体吸入进气口，液体流经进气口、进气歧管等内部部件，达到清洗的目的。

发动机积碳会导致许多车辆故障，例如：

1.发动机抖动。

2.缺乏动力。

3.加速不顺畅。

4.油耗增加。

5.机油的使用时间缩短。

6.节气门碳黑堆积。

7.火花塞的寿命会缩短。

8.油嘴里有油泥。

9.三元催化转换器故障。

等等。

氧传感器故障导致高油耗和发动机抖动。

让我们先来看一个维护案例：

一辆比亚迪F3，开了八年，已经跑了15万公里了。最近由于车抖的厉害，他说这车油耗基本在16油左右，说明现在油价这么高，我真的开不起，跟开陆地巡洋舰一样。

机械师听到它在晃动，就打开看了看。拿出汽车诊断仪检测故障后，他说有传感器高兴了。机械师还说可能是氧气传感器。一般来说，氧传感器检测的是汽车尾气的含氧量。这个东西坏了，喷油量就控制不那么准了，喷油量会变大，这样混合气会太浓，发动机会抖动。

机械师拆下氧传感器后，看到氧传感器真的失效变形了。这一定是由事故引起的。为了保险起见，机械师还拆下了后氧传感器看了一下。取出后，他发现已经老化了，这是长期受潮，或者说进水造成的。把它清理干净。

前氧更换后，后氧擦干净装上，测试故障没了。汽车启动后，发动机没有抖动，油门很平稳。可以说是前氧传感器导致发动机抖动，油耗高。

维修师傅提醒大家，现在的氧传感器质量很差，特别容易出现一些故障。一旦出现故障，发动机排出的废气会有异味，耗油，油耗高。动力不足也会导致发动机抖动。日常生活中使用燃油一定要定期清洗，三万公里后一定要清洗三元催化器和氧传感器。