为什么车子熄火后引擎盖还是很烫
2023-11-21 16:29:52
作者:蔡金盛
汽车发动机的工作温度在95度左右,排气歧管的温度在500℃以上,加上机盖上的保温隔热层、下护板会阻挡热量的散热,发动机仓温度自然高,汽车熄火后热量无法马上散去,由于空气的对流作用,热空气会上升,因此引擎盖仍然会非常热。
引擎盖持续发热并非坏事:首先在夏天依靠汽车的自身散热系统,引擎的热量并不会对车身造成损伤;其次在冬天,引擎的余温有助于下次点火的成功。所以对于车子熄火后引擎盖还是很烫的问题无需过度紧张,仅仅是车子的正常现象。
扩展资料:
汽车引擎过热的处理方法:
1、如果引擎过热之前发动机是高速运转的,我们应该立即将车靠边停好,与低速过热不同的是,这时不要把发动机熄火,而应怠速着车让发动机运转一段时间。
因为之前发动机处于高速运转状态,发动机产生大量的热量还没有散发出来,这些余热还需要残留的冷却水将其散发出来。如果“开锅”以后迅速熄火,这些余热会产生非常高的温度,使部件变形毁损。
2、如果是属于亏水、电子扇故障或者散热器过脏导致的引擎过热,此时大循环是打开的,可以将水淋在散热器上,给散热器降温。
因为此时发动机表面温度非常高,如果用凉水突然浇在上面,会使发动机表面因局部冷却导致相关部件变形,同时在发动机上有许多传感器,用水浇会使电器元件进水短路。在路边停留一段时间以后,水温会下降到正常值以下,此时的发动机是可以再继续使用的。
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