发动机散热风扇的控制电路?

1、汽车风扇的高低速是由热敏开关（F18）“唯一”控制的，此开关有两挡，安装在水箱上，检测水温；它把两挡信号给J293，J293再导通不同的开路，控制电子扇的高低速，打开空调，两个扇都应该转。

2、检查风电动机应在冷却液温度低于83*C的状态下进行，将点火开关转置“ON，风扇电动机应不工作，当拆下散热器上的温控开关线束插头并使其搭铁时，风扇电动机应转动，接上温控开关线束插头时，风扇电动机应停止工作。

3、三速风扇的工作原理是：电控系统通过控制风扇三条线的电源，使风扇工作在低速、中速、高速状态。另一条线是回路线。

4、汽车电子风扇由发动机冷却液温度开关控制，通常有90低速和95高速两个阶段。此外，打开空调还会控制电子风扇的运行(冷凝器温度和制冷剂控制)。一个是硅油离合器的散热风扇，靠硅油热膨胀带动旋转；冷却风扇由电磁场吸引原理驱动。

5、汽车发动机散热风扇继电器的四根线分别是：从温控开关来的搭铁线，长期火线，继电器出线、打开钥匙火线。

6、当水箱温度传感器(实际上是温度控制阀，而不是水温表温度传感器)检测到水箱温度超过阈值(大部分是95度)时，风扇继电器就会接合；风扇电路通过风扇继电器接通，风扇电机启动。