迈腾关于2.0缸压过高、爆震问题原因探讨

1、近日，有多位0车主反映经过几千公里路程后缸内压力过高，在高负荷情况下会引起缺缸、爆震，有的还需换发动机。其实这个问题近2年在A4等用888 0三代机的车上已经出现过，解释不一。

2、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。

3、传感器有问题或者是增压压力限制阀故障，导致增压过高。如果还解决不了，更换增压传感器就可以了。

4、二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。

5、您好，积碳过多，喷油进去后燃烧不充分，同时积炭过多会引起缸温上升，使汽油自然引起爆震，喷油嘴堵塞会使喷油量不足，高速时可能会出现个别缸动力不足，类似缺缸的现象。缸压不稳，缸压不一致。

6、发动机爆震 如果车辆发生爆震的话，车辆会行驶无力，噪音大，严重的话还会有敲缸的声音。这时，车辆发动机故障灯也会亮。