宝来改装BC绞牙避震,改装的想法早早便在心中萌发

宝来 参考价：11.20万起

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最后最后，选择了台产的BC，理由如下：车房有BC品牌的授权代理，就是比较有保障，售后及维修这一块；网上对比BC、D2两者的评论，大多数人偏向于选择BC；我的选择中BC已经是最便宜的了。

行走系统，选择了低趴改装中非常流行的18寸Rotiform轮毂，数据为前9J后10J。避震方面，选择了BC绞牙避震改装ACCU气包，并加上AIRBFT前后独立升降电控系统，让这辆宝来（查成交价|参配|优惠政策）达到最完美的贴地姿态。

宝来8T的车适合玩性能，改到爆400P都能撑上去。外观就算了，除非玩HF，否则这车也没有什么外观优势了。玩性能一定要用正品部件，尤其是轮毂和避震。进排气要配合你的发动机程序使用。

AirBFT气动避震器的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低，常常被用于VIP改装和HellaFlush改装，但是保养与使用非常需要注意。

宝来的悬挂与同厂帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）非常相似，前悬挂使用麦弗逊，主要是节省空间，大部分轿车采用此设计。但是在悬挂上下摇动时会导致车轮倾角的变化。因此当改装降低车身的避震弹簧时，必须对其原始车轮倾角进行重新设定，否则吃胎严重。

那绞牙避震怎么调才舒适呢，针对一些刚进改装汽车届的盆友，并不了解该怎么着手。