一汽大众速腾召回后轴纵臂会不会影响车

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国家质检总局提示广大消费者，鉴于后轴纵臂断裂问题直接影响行车安全，在生产者实施召回之前，如发现纵臂存在弯折、裂纹等情形时，主动联系一汽大众汽车有限公司和大众汽车（中国）销售有限公司授权的经销商，对后轴纵臂进行检修。

国家质检总局提示广大消费者，鉴于后轴纵臂断裂问题直接影响行车安全，在生产者实施召回之前，如发现纵臂存在弯折、裂纹等情形时，应主动联系一汽大众汽车有限公司授权的经销商，对后轴纵臂进行检修。

年9月11日，国家质检总局公布一汽大众速腾（查成交价|参配|优惠政策）汽车耦合杆式后轴纵臂断裂问题缺陷调查结果。调查结果认为，装配耦合杆式后轴的速腾汽车存在纵臂断裂导致的安全隐患，构成缺陷。召回措施有一定效果，但仍存在一定风险。

在2014年10月17日公布的召回计划中，大众提出的召回措施是在后轴纵臂上安装金属衬板，称其金属衬板会使悬架的临界纵向负荷增加，如后轴纵臂发生断裂，金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性，并会发出持续的警示性噪音。

都放任不管。目前大众新款车已经修复了后悬挂降价并增配了，不会影响销量，受损失的只是购买缺陷车的部分老车主，这些车主短时间内又不会换车，所以大众根本无视。而没有政府撑腰的这部分车主只能认倒霉了。

复制一段，你自己分析哦 上周，陷入“新速腾”断轴风波的一汽大众在官网发布召回通知称，将在中国召回装配了耦合杆式后悬架的50多万辆“新速腾”和7万多辆大众进口汽车“甲壳虫（查成交价|参配|优惠政策）”。