前束通过什么来测量 汽车前轮前束有哪些测量位置

其实前束通过什么来测量的问题并不复杂，但是很多朋友对汽车前轮前束的测量位置了解不多。下面来分享前束测量的一些知识，希望对大家有帮助。汽车前轮前束的测量位置应符合汽车制造厂出厂技术要求。根据GB 3730.3-83的规定，前束的定义是以同一轴上两端车轮轮辋轮廓线的水平直径的端点为等腰梯形的顶点，梯形上下边长度之差为前束。根据这一规定，前束的测量位置在轮辋上。然而，实际使用中，无论是进口车还是国产车，不同厂家规定的测量位置并不完全相同，大致有以下几种。①在轮胎中心线上测量，例如大多数日本生产的汽车和国产东风EQ1090等。②在轮胎断面内侧最高点或轮辋内侧外缘上测量，例如东欧生产的部分车辆和国产解放CA1091等。③在制动鼓内侧外缘间测量，例如却贝尔D450和国产龙江ZLT111C15等。④在轮胎指定的直径上测量，例如国产黄河JN1170定在轮胎内侧多648mm处。所以要测量汽车前轮前束，需要根据具体车型和厂家要求选择合适的测量位置。

汽车前轮前束的检测步骤如下：

1、先把轮胎都打气到合适的气压，四个轮胎气压要大体一致，以使汽车达到平稳放置状态。

2、打好气压后，先用尺子测量汽车轮胎中间的车轴距离，然后测量前轮两端的距离，两者差值即为前束值。若前束值大于0-12mm，则需要进行修正。

3、修正的方法是将方向盘打到极限位置，然后使用扳手和工具将轴适当调整到合适的位置，之后再拧紧。

4、同样的方法对后轮进行测量和调整，最后再重新测量一次前束值，看是否在范围内。

具体的前束测量方法可以使用前束尺。在测量时，将汽车停放在平整、干燥、清洁的地面上，然后将前束尺放在车轮轮胎内侧边缘的水平直径端点处，即相当于半径的高度测得一个数值，再将汽车向前推动，使尺子转至前轮后方相同高度处又测得一个数值，两个数值之差即为前束值。

注：本文来自百度百科-汽车前束