一挡半联动起步为何吱吱响

变速器壳体损坏，变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形。这训响声以挂入低速档响声最大，随着挂入高速档，响声逐次降低，直接档最小，由于个别齿轮面碎裂，造成啮合过程中的撞击。

这种异响有可能是刹车系统发出来的。在南方地区，由于春秋季属于潮湿多雨的气候，车辆长期在这种环境下行驶，就会刹车盘逐渐生锈。尤其是被水泡过底盘的车辆，刹车盘更容易氧化生锈。

异响产生有可能是由于刹车系统出现问题。在南方地区由于春秋季属于潮湿多雨的气候车辆长期在这种环境下行驶就会刹车盘逐渐生锈。尤其是被水泡过底盘的车辆刹车盘更容易氧化生锈。

可能是你离合松的太快。 发动机和车轮联动太快导致发动机转速迅速下降并导致扭矩不足。 你尝试松离合的时候匀速松，并且加大点油门，如果还是响应该是车的毛病 了。

主要根源是离合拔叉润滑不够，磨损导致出现的声音。离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。

当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响，；当放松踏板的一瞬间更为明显。导致这种情况的原因主要是离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动、离合器钢片碎裂、离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。