凉车启动后加油要熄火,热车就没有这种情况?

可燃混合气过浓。 发动机燃油中机油量过多。 活塞环或曲轴油封密封不良。 燃油中有水分。火花塞不良空气滤清器过脏 故障诊断排除 可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。

火花塞不及时更换也是一个常见因素，冷车启动需要较高的点火能量，而火花塞在使用一定里程后电极间隙会变大，要是超过标准后所产生的火花能量就会大大变弱，没法正常点燃气缸内的混合气体（俗称缺缸），自然很难启动。

重点检查节气门位置传感器。可能怠速触点接触不良，电路接触不良。

说明混合气变稀了，再配上低温所以就会熄火，这种情况最好检查一下燃油系统的压力是否正常，进气系统是否有管路脱落漏气现象，如果以上都没有那么就要考虑一下温度的因素了，毕竟这种现象与温度传感器的信号有很大关系。

摩托车冷车加油门熄火，热车后就正常了，这种情况不一定是有故障，而是冷车刚起动时发动机温度低，混合气雾化不好不易点燃，以及发动机温度低，气缸压缩情况不好引起的。

空气流量计 这种情况是典型的机油泵故障，冷车的时候机油粘稠度高，机油泵输出压力不足造成发动机运转阻力大就会出现熄火，更换一只机油泵就可以解决故障了，与前期更换的部件没有任何关系。