轮胎动平衡仪参数 轮胎做动平衡时要输入的三个参数是

轮胎动平衡机的精度

了解轮胎动平衡的精度，首先要知道轮胎为什么要做动平衡。车轮抖个不停，方向盘也着跟震动，还发出有节奏的异响……难道爱车中邪了吗?究竟怎么回事?其实上述情况往往是车辆在高速行驶出现的不稳定性，很有可能你的爱车需要做轮胎动平衡了!

因为轮胎装在轮毂上，不可能保证百分之百重量分布均匀，这个就涉及到了力学，转子转动时产生的不平衡量，离心力和离心力偶，见相对运动，的位置和大小并加以消除的操作，不平衡量会引起转子的横向振动，并使转子受到不必要的动载荷，这不利于转子正常运转，这就是为什么不做动平衡，高速时会感觉有抖动，最明显的是方向盘，因为方向盘是直接和轮胎连接的，稍微有点抖动就会传递给方向盘。

这个就是没用使用之前的平衡块，上面有数字，~。的标记，根据平衡机给出来的数字，贴上相应数字的平衡块就行了。具体可参考~。申曼动平衡机厂的动平衡检测，动平衡校正机器和技术指导。

轮胎做动平衡的参数是什么

轮胎动平衡参数是轮胎宽，轮毂半径，轮毂内缘到平衡机之间的距离：1、汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体；2、但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象；3、为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。也就是通常所说的加装平衡块；是用铅合金做成，以克为单位，计有5克、10克、15克等，不要以为质量小，当车轮高速转动是就会产生很大离心力。平衡块上有一个钢勾，可嵌扣在轮圈边缘上。

轮胎做动平衡时要输入的三个参数是

轮胎做动平衡时要输入的三个参数是轮胎宽度、轮毂半径、轮毂内缘到平衡机之间的距离。

轮胎做动平衡是为了让车轮高速行驶更平稳。如果轮胎整体圆周上的质量存在有偏差的话，轮胎高速旋转的情况下离心力的作用就会将轮胎圆周质量上的偏差放大。

动平衡是只对单个轮胎而言，目的是使轮胎在转动时自身不发生重心的偏转。动平衡只要把轮胎拆下来，上动平衡机，转一下，看机器显示的数值。轮胎应当定期做动平衡检查,用动平衡检测仪检查。

通常所说的加装平衡块；是用铅合金做成，以克为单位，计有5克、10克、15克等，不要以为质量小，当车轮高速转动是就会产生很大离心力。平衡块上有一个钢勾，可嵌扣在轮圈边缘上。