为什么说简配防撞钢梁,是厂家对消费者安全的漠视?

1、它也是车门结构的一部分，几乎没有厂家会减配车门防撞钢梁，只是使用的材料和制造的工艺有所区别。汽车的后防撞钢梁结构上与前防撞梁类似，安装的位置也类似，都是安装在两道纵梁之间。

2、所谓“板车悬挂”，其实与板车卡车没啥关系，而是指扭力梁结构的非独立后悬架。跑到车尾蹲下看看车底，如果有一根显眼的粗壮钢梁连接着左右后轮，就是扭力梁后悬无疑。

3、后防撞钢梁是处于汽车内部的一个梁架结构，最最主要的功能就是保障汽车受到碰撞后的安全，作为一个必备的安全配置。

4、在现有的汽车结构之下，防撞梁应该是像汽车的轮胎一样必须有的，任何的取消、缩水或者简配只能说明厂家对消费者是不负责任的。至于厚薄要看车身结构的整体设计。

5、汽车的防撞钢梁到底指的哪里，为什么很多车都要减配？汽车防撞梁从名字上我们就可以理解它作用。虽然叫做防撞，但并不是说能预防撞击，主要功能是当车辆遭受外力碰撞时，能够具有缓冲吸能，减少对车身结构和部件的间接损害。