汽车电瓶充电电流越来越小 汽车电瓶充电显示容量怎么越充越少

大家好，今天小编来为大家解答汽车电瓶充电电流越来越小这个问题，汽车电瓶充电显示容量怎么越充越少很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

图片中的这个容量，应该与常见的蓄电池测试仪所称的电量是同一含义，电量以百分比来表示，它反映电瓶在当前的技术状态下，充电的进度，比如说，电量为100%时，表示充电已经完成。对于旧电瓶而言，100%的电量，不表示该电瓶可按照标称的容量输出足额的电能，因为该电瓶的寿命可能已经低于100%。电量是根据充电电压与充电电流，以某种公式计算出来的，概括地说，以恒定电流充电时，充电电压越低，显示的电瓶电量越小；以恒定电压充电时，充电电流越高，显示的电瓶电量越小；反之，显示的电瓶电量越大。假如电瓶亏电严重，充电前其内阻就会偏大，但随着充电的进行，内阻会逐步减小。一些充电器在开始工作后，会立即显示电量，如果电瓶内阻随充电而下降，则在恒定电流充电时充电电压会下降，而在恒定电压充电时充电电流会增加，依照充电电压或充电电流计算电量，那么电量会有所下降，不过，在经过大约半小时充电后，电瓶内阻趋于稳定，显示的电量会逐步上升，如果是这样，则不用担心。但是，有时电量下降反映电瓶存在故障，比如电瓶出现了短路形式的坏格（每个12V电瓶内部分为6格，某一格短路或断路称为坏格，常见的情况是短路），在充电初期，由于电瓶亏电，受充电器输出参数的限制，施加到电瓶内部每格的电压并未偏高，但随着充电的继续进行，施加到电瓶内部正常各格的电压偏高，电流会显著增加，依此计算的电量会下降，这时，应观察电瓶四周，如果出现外壳鼓包，或者用手触摸电瓶长边的侧面，感觉温升不均匀或局部温度很高，则证明电瓶确实坏格了，应立即停止充电，更换新电瓶。

汽车电瓶充电电流表显示为什么越来越高

原理：当汽车蓄电池被汽车充电系统或外部充电机安全充电后，充电过程所发生的化学反应将使得蓄电池基本上恢复到原来的形态，正极板上还原成PbO2，负极板上是海绵状的铅，电解液内H2SO4的生成和水的减少，使电解液的相对密度逐渐上升；充电一直进行到极板上的活性物质完全恢复到放电前的状态。过程：先用初次充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3—2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的气泡，比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45—65h。温度控制在35—40℃，初次充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。1、定期跑跑高速长途。定期跑跑高速有很多好处，不仅能清除车辆积碳，还能让电瓶充满电，一般跑高速一个小时以上，车电瓶基本都能充满了，这样的电瓶能保持最佳状态。2、熄火前关空调大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动，这会造成每次打开车辆的点火开关后，空调系统会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，时间一长会对电瓶造成损耗。

为什么我汽车电池充电时电流越跑越低的

这个可能就是因为你越充电里面的电越满了呀！所以就不容易充进去了，这个电流就会慢慢的越来越小了。也就是像进水一样的，因为里面的水压大了呀，所以外面就不容易进去了。这个也是一样的道理。