汽车刹车鼓参数 汽车刹车鼓的碳和硅多少最为标准

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下汽车刹车鼓参数的问题，以及和汽车刹车鼓的碳和硅多少最为标准的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

汽车刹车鼓的碳和硅的含量与具体的车型和制造标准有关，不同的车型和标准可能会有不同的要求。一般来说，汽车刹车鼓的碳含量应该控制在1.8%-2.5%之间，硅含量应该控制在1.5%-3.0%之间，以保证刹车系统的正常运行和寿命。如果您需要了解某个具体车型的刹车鼓的碳和硅的含量标准，建议查询该车型的官方资料或咨询专业的汽车维修技师。

刹车片的尺寸规格参数主要看摩擦系数稳定；耐衰减性能优异和耐磨性能比较优异-最低限度应30000公里（行规）；4.刹车时候噪音小；对刹车盘的损害较小-没有划伤、沟槽、异常磨损；涉水的恢复性能比较好-变化＜10%-15%；舒适型能比较好-制动平稳；健康环保-无污染、无公害、不损害身体健康等。

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。刹车片是汽车刹车系统的重要部件，因此也是汽车安全行驶的重要保障。

一般如果你有行使超过80000公里的路程时刹车片就需要进行更换了。但是，如果你听到来自你的车轮摩擦声，无论你的里程有多少，你都应该更换刹车片。正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等。

摩擦系数：表示刹车片摩擦效能的参数叫摩擦系数，摩擦系数大概意思就是这个片阻力越大制动越灵敏，但舒适性和耐热性越差，轻踩就会点头狠踩很快就烧了。

高温刹车片是指在更高温度下能保持摩擦系数，并不一定高温刹车片摩擦系数就大。刹车片的等级用两个英文字母表示，第一个是在0~600（315.5摄氏度）华氏度间取4个点测量摩擦系数，如果都能在0.5~0.45之间，那么片的低温等级就是F。然后在600~1112（600度）华氏度间取10个点测摩擦系数，如果也能在0.35~0.45之间高温等级也是F，那么这个片就是FF级别的片。常说的陶瓷刹车片的摩擦系数级别就是这种FF级的。常见的E表示摩擦系数是0.25~0.35，F上面说了，G表示在0.45~0.55之间。1112华氏度大概合600摄氏度。高温允许在更高温度下保持原来的摩擦系数，所以高温片并不一定就灵敏，只是很多高温片也通过增加摩擦系数来帮助达到更高温度。我们常说的普通半金属的刹车片就是这种EF级的。

EE级：0.25-0.35适用于欧美车系，刹车片比较大，摩擦系数比较低；

FF级：0.35-0.45国际标准摩擦系数

GG级：0.45-0.55适用于欧洲车型

HH级：0.55-0.65赛车专用